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复工复产|保障生产,朗盛攻克原材料供应难题

   2022-07-12 朗盛中国361
摘要:让生产“转”起来

  一直以来,原材料采购和物流决定着客户需求的保障。

  朗盛全球采购与物流部的同事们深知自身的责任和担当。今年疫情期间,他们“遇山开道,遇水搭桥”,奋战在采购和物流运转的第一线,尽可能降低疫情影响,保障着朗盛生产的运转。下面就和小编一起来看看他们的故事吧~

  攻坚克难,打通物流“瓶颈”

  在朗盛全球采购与物流部的同事看来,疫情下的每一天都像开盲盒。疫情形势快速变换,需要根据防控措施迅速反应。“我们全球采购与物流部与工厂负责健康安全环境的同事第一时间建立了微信群组,紧密联系,及时了解掌握相关的政策,包括防疫要求、通行证的申请、各地的运输要求等。”朗盛全球采购与物流部的Joyce Wang回忆时说到。

  根据防控政策要求,朗盛全球采购与物流部需要在千丝万缕的业务需求线索中捋出头绪,迅速找出所有的可利用的合规、合格资源,再设法找到当时的最佳解决方案。以朗盛在亚太区的一家客户为例,每周都有大量的集装箱需要从工厂装箱经上海港出运。受疫情影响,物流运输受到巨大挑战,可以被使用的物流资源变得极其稀少,集装箱拥堵在公路上,造成了运输时间延长。为此朗盛全球采购与物流部负责物流采购的同事们积极寻找替代解决方案,全力与业务部门的同事一起紧密配合客户,最大可能地减少了对业务的影响。

  “总而言之,在瞬息万变的疫情防控的情况下,我们尽一切可能排除万难,做了很多的资源调配。每一个可能性的方案背后,都需要我们整个团队与内、外部各个方面的沟通和配合,这当中需要花费许许多多的时间和精力。”朗盛全球采购与物流部的Amanda Tang说道。

  在方案的执行中,同事们也走出自己的工作范围,参与到整个运输的流程,疏通遇到的“瓶颈”。从找供应商,到根据政策要求找到合适的车辆和司机,与全球业务服务部及工厂相关同事群策群力,准备相关材料办理手续、敲章,接车辆和司机、给货车贴封条,带司机去指定地点消杀、去仓库装卸货物,再护送司机离开出发地等。

成品从工厂发货

  运输过程中,对于司机的管理要求非常严格,一旦有任何不合规的行为,需要承担很大的责任。因此,朗盛各部门相关同事组建微信群组,参与整个流程,时刻盯紧供应商进度确保拍照上传汇报。与此同时,整个工作小队紧密合作,跟踪车辆频次,及时调整接车辆和司机的数量,以达最佳总持有成本。

  争取资源,保障工厂稳定生产

  疫情加剧了直接材料的紧缺情况,为了保证工厂的稳定生产,朗盛全球采购与物流部一直想方设法筹集生产所需要的各种资源。疫情期间,朗盛全球采购与物流部为工厂向多家供应商下单原材料。但因为供应商都面临生产、物流、环保延期等各种各样的问题,产品交付都遇到了挑战。为了保障工厂生产,朗盛全球采购与物流部的Simon Xia在供应商遇到问题时,随时与其沟通,帮他们找货源、介绍物流资源,并督促其生产。在大家的共同努力下保障了原材料的到货。

  “我们群策群力,尽全力协调供应商,最终保障了原材料的及时到货,保证工厂稳定生产。”Simon说道。此外,朗盛全球采购与物流部周宁一在做好自己本职工作之余,还主动申请成为无锡工厂原材料以及成品陪伴押车的志愿者;Anson Yuan在保证溧阳工厂原材料供货的同时,还和物流以及全球业务服务部同事通力合作有效保证了出口原料的供应;其他同事也都尽自己最大努力实现了中国区所有工厂的良好运转。

工厂卸货原材料

  “我们的目标非常明确,就是保证生产能够正常运转,要确保业务部门可以收到生产需要的原材料,保障客户能收到货。”这便是朗盛全球采购与物流部共同的目标和心愿。

 

 
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