随着人们的环保意识的不断地提高和国家对于环保政策的日益趋严，我国涂料行业发展将与国家整体发展战略保持一致，发展新质生产力，实现可持续增长，积极推进产业升级，优化涂料产品结构，环境友好型低VOCs涂料涂装产品和工艺的占比将逐步增加，发展前景广阔。本次会议在“2024中国国际涂料博览会”同期举办，秉承展会“绿色低碳　科创未来”的主题，下步，将加大行业科研技改投入，持续提升产品市场综合竞争力，努力实现涂料行业的绿色低碳可持续发展。

齐祥安指出了应用低VOC涂料涂装面临的技术和质量问题，表示要从环境保护、涂层质量、综合成本、能量消耗、投资费用、实施难易几个方面进行综合加权评分来确定对于低VOC涂料的选择。介绍了各种低VOC涂料及涂装的特点，并对一般中小工件和大中工件在新建涂装生产线、旧涂装生产线改造时的选择提出了建议，介绍了不同工件在新建/改建时的选择顺序、低VOC涂料方案的“五步法”工作流程和内容。报告详细分析了当前涂装设备、涂装环境、涂装工艺、涂装管理存在的问题，并给出了相应解决方案。

浩力森针对涂装行业高能耗、高排放的特点，从降低VOCs排放、提升防腐耐候性能、确保出色的外观呈现效果、减少涂装工序等方面入手，进行产品研发，为顾客提供以水性涂料、粉末涂料、UV/EB固化涂料、高固体分涂料四大涂装解决方案，有效帮助顾客节能减排、提高生产效率，减少挥发物的含量。

陈海波针对电泳涂料进行了重点介绍。电泳涂料具有完全自动化、可控性高、高泳透力、安全性、涂膜均一、利用率高、环境友好、高装饰性等特点。简要介绍了电泳涂料组成、电泳涂装四大过程、电泳涂装设备组成、电泳涂料分类等。并介绍了电泳涂料在乘用车领域典型的工艺流程。其凭借高边缘、防腐特点在汽车零部件产品上得以应用，并已和汽车厂商进行了配套应用；电泳涂料超高泳透率、膜厚均一性、出色的防腐性能和边缘保护性能的特点，可应用于整车车身。电泳涂料现在可应用于农机装备、电梯、泵管阀、3C电子、五金工具等多种领域。

报告还对浩力森的水性涂料产品的成膜机理、基本构成、施工性能、涂膜性能、应用分类、主要典型涂装工艺、水性“湿碰湿”产品的核心关键点、环保性能等进行了介绍。

对于未来，陈海波指出低VOCs涂装将在建筑领域、家居装饰、汽车工业领域等有广泛应用，经历环保政策推动→消费者需求升级→技术创新助力→全球化市场机遇４个阶段，广泛应用于汽车及零配件、工程机械、农用装备、高端工业、轻工业等众多领域。

中国涂料工业涂料协会粉末涂料涂装分会理事长骆飚为与会观众进行了《粉末涂装应用场景技术培训》。骆飚表示，粉末涂料是以空气为介质的全固体粉末状合成树脂涂料，是典型的符合“4E”(高效、节能、环保、经济)标准的涂料。其常规产品固化温度为180～200 ℃、低温粉140～160 ℃、超低温粉低至100～130 ℃，采用高度自动化的流水线涂装，环保、高效、可靠，使用静电涂装，可定制化工艺控制。粉末涂装应用场景包括集装、通用工业、新能源、农业与工程机械、钢结构、大型管道、中密度纤维板、建筑建材等多种领域。

针对涂料粉末化进程中常见的问题，骆飚表示，在线体设计方面，要根据不同的工件与喷涂条件来设置挂具的形态、挂点等，针对不同的涂装效率需求、工件形状、粉末类型来选择喷枪，特殊粉末和特定材质或尺寸工件会对固化炉提出要求；而在粉末涂料选型方面，要考虑工件因素、性能因素、标准因素等；此外，粉末涂料应参考专业标准进行评估。

报告最后对中国涂料工业涂料协会粉末涂料涂装分会的服务——一站式服务平台进行了介绍。

董立志介绍了工业涂料行业概况，水性涂料和溶剂型涂料对比，水性涂料相关政策/标准，并着重讲解了水性工业涂料现状及趋势。他指出，建筑涂料90%以上为环保水性涂料；家具涂料，水性涂料占比不足20%；乘用车水性涂料占比超过了70%，卡车用水性涂料超过了30%；卷材涂料，目前未实现水性化；工业防护涂料，水性涂料占比不足15%。要继续扩大在各领域的水性化应用；集装箱水性化超过90%；建筑钢结构水性化不足10%，仍需进一步加强；工程机械水性化超过10%；桥梁、石化等也有水性化应用；每年平均增长速度在20%左右；C4及以下的防腐蚀环境中替代传统溶剂型涂料。

报告分享了展辰在工程机械、起重机、专用车、移动交通、汽车零部件、装备制造、通用机械、石油化工、集装箱领域的应用案例。

最后讨论了水性工业涂料常见性能问题，并给出了解决措施，指出要严格控制施工参数，调整产品施工适应性。并对于涂装施工常见问题，提出要加强涂装施工质量控制，并也给出了相应解决方案。

郑伟在《涂料涂装行减污降碳政策要点和趋势》报告中指出，我国减污降碳的总体思路是加强源头防控，优化环境治理，开展模式创新。当前，工业涂装VOCs排放对空气质量影响突出，源头控制进展滞后，收集治理设施效率低下。

郑伟表示采用源头控制技术，其减排效果明显，需强化工业涂装VOCs全过程综合治理。实施低VOCs含量涂料源头替代能大幅度减少企业工业涂装VOCs产生和排放；高效涂装技术和设备能有效提升喷件的涂料附着率，进而减少VOCs的排放；密闭喷漆工位的收集效果优于传统敞开式喷漆房；燃烧、吸附燃烧等高效单体或组合技术对工业涂装VOCs排放去除效果好。

郑伟指出，工业涂装行业通过采取全过程VOCs深度减排策略可减排VOCs 230万吨，减排比例60%左右，但仍存在诸多瓶颈，需要采取监管和激励相结合的措施。当前政策要全面实施绩效分级差异化管控；并有收集、治理措施豁免；对于纳入正面清单的产品、企业可减少现场检查等；且在管理层面简化管理。目前还有中央大气污染防治专项资金支持，并将VOCs整体纳入环境保护税征收范围。

对于未来发展趋势，郑伟表示，要考虑协同控碳效果，优化选择治污路线，中小工业涂装企业集中共治，政府层面进一步完善涂料VOCs含量标准与监管体系。

由中国涂料工业协会主办、北京涂博国际展览有限公司承办的2024中国国际涂料博览会，于2024年8月7-9日在上海新国际博览中心隆重召开。展会同期，为协助涂装企业解决在切换使用低VOCs含量涂料遇到的技术问题，解决低VOCs含量涂料在涂装过程中易出现的质量题并提高生产效率，中国涂料工业协会在国家生态环境部环境规划院的指导下、在上海市生态环境局的支持下，面向上海市工业涂装企业于8月8日上午在上海新国际博览中心W2馆会议区举办“2024环境友好型低VOCs含量涂料涂装工艺技术培训会”，并组织最新环境友好型涂料及涂装工艺技术成果展示活动。会议旨在协助涂装企业解决相关技术问题，提高低VOCs含量涂料的使用量，从源头减低VOCs，使企业尽快达到相关环保要求。来自涂装企业代表及现场观众100余人参与本次会议，会议由SGS通标标准技术服务有限公司涂装专家邓本金主持，中国涂料工业协会秘书长刘杰出席会议并致辞。

中国涂料工业协会秘书长刘杰在致辞中表示，自从2010年开始，中国涂料工业协会就配合生态环境部开始进行涂料涂装VOCs方面的减排研究。目前低VOCs涂料产品的推广应用还存在一些问题，阻碍了环境友好型涂料进一步发展。本次论坛就是邀请国家部委领导和下游三一重工等应用领域的专家现场解读国家相关政策、传授环保涂装经验，共同推动技术进步。未来，中国涂料工业协会将坚定不移地推广水性等环境友好型涂料的使用，为下游客户实现可持续发展提供有力支撑。