罗姆带格璐®道路标线系统，助力实现交通“碳中和”

　　随着中国提出到2030年前实现碳达峰，到2060年前实现“碳中和”，罗姆集团将进一步致力于以环保、安全、高性能的带格璐^®（DEGAROUTE^®）道路标线系统，助力约占全国10%碳排放总量的交通行业加速实现低碳化发展。

　　在政策的驱动下，交通行业对绿色环保道路标线产品的需求也日益增长。绿色公共采购指引要求业主在选择各种替代产品时，以科学的碳排放、碳足迹数据为基础，考虑产品对环境的影响。带格璐^®因具有优异的安全和环保性能，成为了全球众多道路交通行业业主的首选解决方案。

　　道路低碳先锋带格璐^®

　　与溶剂涂料、热熔涂料和水性涂料三种常用道路标线体系相比，带格璐^®冷塑性双组分涂料碳排放远少于其他三个体系。

4类主要道路标线材料碳排放（变暖潜能值，/公里/10年）

　　溶剂涂料（冷漆）需要与相应数量的玻璃珠一起重复涂覆10 次，以使标线维持10 年，而带格璐^®冷塑性双组分涂料仅需重复涂覆4 次，大大提高了标线涂料和玻璃珠的使用效率。

　　热熔涂料虽然与带格璐^®冷塑性双组分涂料一样具有较长的使用寿命，但是其碳排放值更高，这是由于其施工需要较高的厚度，涂料消耗量更大。且热熔涂覆必须在200～220 ℃的熔融温度下进行，能耗较大。

　　道路安全卫士带格璐^®

　　经验丰富的司机们知道，不同路段夜间和雨天的道路标线显示效果或截然不同。有的标线在白天看起来比较清晰，但是一到下雨或者夜间，道路标线就模糊不清，带来安全隐患；有的标线则无论白天黑夜，晴天雨天，甚至在雨夜环境下，也能保持清晰，而这主要得益于道路标线里的反光微珠。

雨夜清晰的路标和不清晰的路标对比

　　在潮湿或者黑暗环境中，嵌在带格璐®道路标线材料中的反光微珠会反射车前灯发出的亮光，使道路标线在黑夜及雨雾之中仍然清晰醒目，从而提高行车安全性。此外，带格璐^®优质的结构特性能确保标线的耐用性。

　　作为双组分道路标线树脂的发明者，罗姆凭借超过60年的全球经验，在十多年前将带格璐^®引入中国市场。如今，西到新疆喀什，东到山东东营，北至黑龙江漠河，南至云南澄江，带格璐^®冷塑性双组分涂料凭借反光、快干、耐久和环保等优势，被广泛应用于中国的道路标线体系。

　　在交通行业加速低碳化转型之际，带格璐^®冷塑性双组分道路标线系统可以有效降低碳排放，助力实现“碳达峰”和“碳中和”目标。

二连浩特彩色斑马线

西藏高速公路